Общественно-политическая интернет газета
Как сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля в жару?
Лето - самое коварное время для кузова. Жара, пыль, ультрафиолет, мошки, смола, реагенты с мойки - всё это постепенно разрушает лак, "садит" блеск и вызывает микротрещины.
Даже если машина выглядит чистой, покрытие может активно портиться - просто от времени, солнца и плохого ухода.
Как передает Oxu.Az, о том, как сохранить ЛКП авто в хорошем состоянии летом, не тратя тысячи на детейлинг, в беседе с обозревателем pravda.ru рассказала российский эксперт Юлия Трушкова.
1. Не мойте машину под прямым солнцем
Это одна из самых распространенных ошибок. Когда кузов раскален, вода и автошампунь испаряются слишком быстро:
- Остаются разводы и "пятна"
- Царапины от микрофибры становятся заметнее
- Повышается риск образования "паутинки" (микротрещин лака).
Правильно:
Мойте только в тени, утром или вечером. Температура кузова должна быть не выше 30-35°C.
2. Не оставляйте загрязнения надолго
Смола, следы от насекомых, птичий помет - это кислотная среда, которая "прожигает" лак:
- Если оставить на солнце - пятно буквально въедается
- Потом не отмывается, остаются матовые участки
Совет:
Имейте в машине бутылку с водой + микрофибру. Увидели - сразу смойте или хотя бы протрите влажной тряпкой.
3. Регулярно мойте кузов - но правильно
Летом кажется, что "пыль - не грязь", и можно не мыть часто. Но на сухом кузове:
- Пыль и песок царапают лак
- Под солнцем образуются микротрещины
- Микроцарапины усиливаются от движения воздуха
- Мойку желательно делать раз в 7-10 дней, а между - можно просто обдувать кузов бесконтактно (если есть возможность).
4. Используйте защитные составы: воск, полироль, керамику
Необязательно ехать на детейлинг. Даже простые составы:
- Создают плёнку, которая отражает ультрафиолетовые лучи
- Уменьшают прилипание пыли
- Делают поверхность менее подверженной выгоранию
Что можно использовать:
- Быстрый жидкий воск после мойки
- Сплэш-детейлер в спрее
- Если хочется надёжно - нанесите керамику один раз на сезон
5. Паркуйтесь с умом
Если постоянно ставить машину под солнце:
- Капот и крыша первыми теряют глянец
- Потихоньку начинает выцветать краска
- Лак "устает", и через пару сезонов появляется матовость
Лучшее решение - тень + экран на лобовое + шторки, или хотя бы тент при долгой стоянке.
6. Следите за трещинами и сколами
Летом от жары мелкие сколы быстро превращаются в:
- Трещины
- Отслаивание лака
- Коррозию на кромках сколов
Если видите скол - замажьте карандашом, подкрасьте лаком, заклейте плёнкой. Это мелочь, но она продлит жизнь краске.
7. Не натирайте сухой тряпкой
Даже микрофибра, если протирать пыльный кузов, работает как наждачка. Так появляются:
- "Паутиночки"
- Матовость
- Потеря глубины цвета
Всегда протирайте только по влажной поверхности. Или используйте мягкий безводный очиститель.
Летняя жара - это один из главных врагов лакокрасочного покрытия. Но при правильном уходе:
- ЛКП не выцветает
- Машина сохраняет блеск
Царапины и потускнение появляются гораздо позже.
Следуя этим правилам, вы сможете сохранить привлекательный внешний вид автомобиля и защитить его кузов от повреждений в жаркую погоду.
Лента новостей
06 Июнь 2025
05 Июнь 2025
КомментарииОставить комментарий