Общественно-политическая интернет газета
Чистая машина - грязные последствия: вот как частая мойка медленно убивает ваш кузов
Для многих владельцев машин чистый кузов - это не просто эстетика, а знак заботы о своём транспорте. Однако частая мойка автомобиля может быть не такой безобидной привычкой, как кажется. Неправильный уход способен со временем испортить лакокрасочное покрытие и даже привести к коррозии.
Как передает Oxu.Az, pravda.ru разбирается, как часто действительно стоит мыть машину и какие ошибки совершают автолюбители.
Почему частая мойка вредна
Когда автомобиль регулярно подвергается воздействию воды, шампуней и трения губкой, защитный слой воска постепенно смывается. Без него краска теряет блеск, становится уязвимой перед солнечными лучами, реагентами и мелкими абразивами. Особенно опасна жёсткая вода: на кузове появляются белёсые пятна, которые потом трудно удалить без полировки.
Многие водители считают, что ежедневная мойка помогает сохранить автомобиль в идеальном состоянии. На деле она приводит к обратному результату - появлению микротрещин, потере глубины цвета и преждевременному старению покрытия. При небрежной мойке можно даже повредить лак, если использовать абразивные тряпки, щётки или слишком сильное давление воды.
Как часто нужно мыть машину
Оптимальная частота - примерно один раз в две недели. Этого достаточно, чтобы удалить грязь, не повреждая покрытие. Если автомобиль хранится в гараже или используется редко, интервал можно увеличить до трёх недель. А вот при эксплуатации в городе, где много пыли и реагентов, стоит придерживаться более частого графика.
Сезон также имеет значение.
Летом важно следить, чтобы на кузове не оставались следы птичьего помёта, древесного сока и насекомых - под солнцем они быстро въедаются в краску.
Зимой мойка становится вопросом не внешнего вида, а безопасности: дорожная соль и грязь разрушают металл, провоцируя ржавчину. Поэтому даже в мороз стоит заезжать на мойку хотя бы раз в месяц.
Как мыть без вреда
Главное правило - использовать автохимию, предназначенную именно для автомобилей. Средства для посуды, пола или стекол могут повредить лакокрасочный слой. Лучше выбрать шампунь с нейтральным pH, мягкую губку и две ёмкости с водой: одну для шампуня, вторую - для ополаскивания губки.
После мойки автомобиль нужно тщательно вытереть, иначе останутся разводы. Если пользоваться микрофиброй, можно избежать появления мелких царапин. При возможности стоит наносить защитный воск или керамическое покрытие - они создают барьер от влаги и грязи и помогают сохранить блеск надолго.
Советы шаг за шагом
Паркуйте автомобиль в тени или под навесом, чтобы вода не оставляла следов при сушке.
Перед мойкой ополосните кузов чистой водой - это смоет пыль и снизит риск царапин.
Используйте две губки: одну для кузова, другую для колёс и арок.
Смывайте шампунь сверху вниз, чтобы не разносить грязь.
После мойки обязательно просушите кузов, особенно зеркала и дверные уплотнители.
А что если нет возможности мыть часто
Если автомобиль стоит на улице, а времени на регулярную мойку нет, можно защитить кузов другими способами. Чехол от пыли и дождя, своевременная полировка, антидождь для стёкол и нанопокрытие помогут сохранить чистоту надолго. В дождливый сезон можно использовать автошампуни с гидрофобным эффектом - они позволяют грязи скатываться с поверхности при движении.
Как выбрать автошампунь?
Смотрите на уровень pH - он должен быть нейтральным. Избегайте средств с кислотами и растворителями, особенно если у машины матовое покрытие.
Можно ли мыть машину зимой?
Да, но только при температуре выше -4 °C. После мойки важно тщательно просушить замки и уплотнители, чтобы они не замёрзли.
Что лучше - ручная или автоматическая мойка?
Ручная безопаснее для кузова, но требует времени. Если выбираете автоматическую, отдавайте предпочтение бесконтактным вариантам.
Лента новостей
23 Октябрь 2025
22 Октябрь 2025
КомментарииОставить комментарий