В Германии вернут субсидии для электрокаров после обвала продаж. Федеральное правительство озаботилось резким сокращением спроса на "батарейные" модели: в августе число проданных электромобилей сократилось в три раза (по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года).

Как передает Oxu.Az со ссылкой на motor.ru, в конце прошлого года власти Германии отменили субсидии на покупку электромобилей, и летом клиенты стали пересаживаться на обычные топливные легковушки или гибриды. Чтобы простимулировать местных автопроизводителей, корпоративным покупателям электрокаров готовы предложить налоговые льготы до 40%. Интересно, что субсидии собираются ввести задним числом: новая программа распространится на электрокары, купленные с июля 2024 года до декабря 2028 года.

Поскольку в фокусе внимания юридические лица, можно было предположить, что власти Германии поощряют развитие легкого коммерческого электротранспорта. Но это не совсем так: верхний предел брутто-цены электрокара, попадающего под льготы, планируют повысить с 70 000 до 95 000 евро! Таким образом, субсидии смогут получить бизнесмены, которые покупают на фирму такие премиальные электромобили, как BMW i5, Mercedes-Benz EQE SUV или Porsche Macan.

Министр экономики Германии Роберт Хабек заявил, что новые меры поддержки станут катализатором для "толчка спроса".

По оценкам экспертов, в 2025 году реформа будет стоить бюджету 480 млн евро, а к 2028 году ежегодные потери составят до 540 млн евро (хотя субсидии будут постепенно сокращаться). Инициативу властей поддерживают не все. Налоговые "подарки" для дорогих электрокаров считают несправедливыми, а прекращение выпуска топливных моделей с 2035 года - нелогичным.