Aston Martin оснастили мотором с двойным турбонаддувом мощностью 835 лошадиных сил и 1 000 Нм (для сравнения - у Ferrari 12Cilindri только 830 сил). Мотор работает с восьмидиапазонным "автоматом" и дифференциалом повышенного трения и установлен в пределах колёсной базы, то есть за передней осью. На набор 60 миль в час (96 км/ч - ред.) новый заднеприводный флагман потратит только 3.2 секунды.

Об этом сообщает Oxu.Az со ссылкой на auto.ru.

Шасси нового Vanquish отличается от прочих моделей бренда усиленными стабилизаторами, новыми адаптивными амортизаторами Bilstein DTX, которые обеспечивают заметное различие между разными режимами движения, а также перекалиброванными усилителем руля и стабилизирующими системами.

Кроме того, Vanquish получил новый кузов, жёсткость которого увеличена на 75% по сравнению с DBS. Предусмотрены особо выносливые карбон-керамические тормоза с дисками на 410 мм спереди и 360 мм сзади. Колёса - диаметром 21 дюйм (53 см - ред.).

Aston Martin Vanquish получил в целом традиционный дизайн, за исключением кормы, которая отличается интегрированным спойлером, крупным диффузором и фонарями, каждый из которых состоит из семи горизонтальных полос. Предложены два варианта выхлопных систем - из нержавейки либо титана.

В двухместном салоне гранд-турера установлены два 10.25-дюймовых (25 см - ред.) дисплея, кресла с электрорегулировками по 16 направлениям и 15 динамиков Bowers&Wilkins. За сиденьями сформирована "полочка" для небольших сумок.

Поставки гранд-туреров начнутся в IV квартале. По некоторым данным, цена новинки стартует от 420 000 долларов.

Ещё одну лимитированную новинку фирма Aston Martin показала в конце июня, но она слабее и предназначена только для гоночных трасс. Это трековая версия купе Valour с собственным названием Valiant, оснащённая 745-сильным V12.

Всего планируется собрать только 38 таких суперкаров.